Cuprins
Conservare
După decizia de astăzi a Curții Constituționale Federale privind protecția mediului și declarațiile făcute de politicienii responsabili de aceasta, câțiva politicieni par să fi înțeles că problemele nu pot fi rezolvate prin amânarea constantă a acestora în secolul viitor - cel puțin ei susțin că este acum toate talk-show-urile și programele de știri sus și jos.
Dacă vrem cu adevărat să salvăm mediul și democrația noastră, atunci avem nevoie urgent de cerințe minime pentru politicienii profesioniști și disponibilitatea lor de a acționa și, de asemenea, dorim să ne asumăm responsabilitatea pentru aceasta.
conceptul de trafic | Paula-Fuchs-Allee
Paula-Fuchs-Allee nu a fost concepută doar ca un drum de acces necesar pentru cotul Neckar, ci și ca un drum de relief pentru orașul deja mai mult decât afectat. Nu construirea asta acum, așa cum a fost planificat, nu va salva utopia cartierului sărac în mașini, deoarece celor mai mari venituri încă le place să călătorească cu mașina, dar cel puțin le-ar plăcea să aibă una în fața casei într-un mod foarte reprezentativ. În plus, acest lucru manifestă parcarea inestetică a podului și împovărează inutil centrul orașului cu trafic.
Și să sper că atunci, din pură disperare față de consiliul său local, Dieter Schwarz Noua Kranenstrasse, dincolo de parcările Experimenta, este finanțată pe nedrept. Această măsură ar fi o completare ulterioară și necesară pentru Paula-Fuchs-Allee, deoarece Neckarbogen va găzdui aproximativ 5 de mașini, cel puțin pe termen mediu, iar o „locație în centrul orașului” va genera întotdeauna trafic suplimentar.
Acesta este motivul pentru care unii politicieni ar trebui să-și îngroape încet, dar sigur, visele de un cartier interior pentru cei „verzi” cu venituri mai mari și să se asigure că un oraș mare are un concept general coerent pentru tot traficul.
