Fotografie prezentată: Automobil | © Peter H de la Pixabay
Cuprins
zănatic
Am primit recent un nou gadget: Daft, rețeaua socială autoproclamată „anti-socială”. („Rețeaua socială antisocială pentru minimalisti”). Ideea din spatele ei se bazează pe vechiul e-mail bun. Când vă înregistrați, primiți o adresă de e-mail personală, care este cel mai bine păstrată pentru dvs. Acum puteți trimite e-mailuri acolo, dar numai folosind linia de subiect, ceea ce jumătatea mea mai bună o face de mult timp și îi face plăcere.
Acest e-mail este apoi afișat ca un fel de tweet pe o pagină web personală Daft. Poți păstra adresa lor pentru tine, apoi ai un simplu caiet bazat pe web, partajezi adresa cu câteva persoane și o poți folosi pentru a distribui informații destul de bine, sau faci adresa publică, apoi toată lumea o poate citi.
Adevăratul farmec este că vă puteți abona la orice site Daft printr-un flux RSS și puteți urmări tweet-urile respective acolo - le voi numi Dafts. Acesta este un Twitter complet redus și, prin urmare, gadgetul potrivit pentru puriști. În momentul de față, însă, există întotdeauna probleme din cauza cererii mari sau a serverelor cu performanțe reduse.
Un gadget similar (Detlef Stern Vă rog să mă iertați pentru comparație) este Delta Chat, care se bazează tot pe e-mail, dar nu are propriul site web, este de asemenea criptat și, după cum sugerează și numele, permite chat-ul.
Întâlnire de lansare
De foarte mult timp, mulți dintre cetățenii mai activi din punct de vedere politic au fost mișcarea europeană și de asemenea UNIUNEA EUROPEI demodat. Iar politicienii cu ceva mai puțină educație nu se implică prea mult în nicio asociație. De aceea există mereu idei și încercări de la ei de a fonda noi asociații pentru democrație și drepturile omului.
După lungi negocieri în acest scop, la Heilbronn a fost înființată în 2011 o „rețea împotriva dreptei”. Eforturile mele de la acea vreme de a-i aduna pe democrați în asociațiile care funcționau deja au eșuat, la fel ca și sugestia mea de a-i combina măcar pe acești concetățeni mai activi într-o asociație pentru „democrație și drepturile omului” sau cel puțin pentru a fi împotriva oricărui extremism. Din păcate, pe atunci s-au hotărât să facă diferența conștientă între extremiștii buni și răi - sunt și astăzi convins că aceasta este o abordare greșită și că acești oameni înșiși au un deficit democratic foarte mare.
Așa că acum sunt foarte mulțumit că cetățenii mai responsabili din Stuttgart au reușit să se aducă la acest lucru și au creat acum o „alianță pentru democrație și drepturile omului” nepartizană și a societății civile. Desigur, Mișcarea Europeană, UNIUNEA EUROPEANĂ și Alegătorii Liberi sunt acolo - până la urmă este un compromis, pentru că pe de o parte rațiunea revine și, pe de altă parte, mai pot fi create câteva posturi pentru unii cetățeni și politicieni.
Automobil
Automobilul modern cu motor cu combustie datează din 1888 și suntem deosebit de mândri de asta în țara noastră. Peste 80 de milioane de mașini sunt construite în fiecare an și unul sau două vehicule încă părăsesc linia de asamblare din Baden-Württemberg.
Se poate presupune că cifrele de producție pentru mașinile din Baden-Württemberg vor continua să scadă și că noile unități vor determina și viitorul. De asemenea, este probabil ca mobilitatea să se schimbe din nou - ceea ce nu ar trebui să fie neobișnuit după 150 de ani buni - și mașinile așa cum le cunoaștem și astăzi vor împărtăși în curând soarta vagoanelor.
De aceea, este puțin surprinzător când CDU decide, în ședința sa închisă din weekendul Schöntal, să facă din Baden-Württemberg o țară pentru mașini în viitor și, și mai interesant, să se bazeze pe motorul cu ardere internă - probabil imediat după vechiul bun. fax.
Chiar și industria noastră de automobile, care a ratat complet cele mai recente evoluții și a fost dejucată anterior de un guvern federal CDU în ceea ce privește hidrogenul, este deja cu câțiva pași mai departe.
Așa că aștept cu nerăbdare să văd când CDU-ul va recunoaște și realitatea și va înțelege că a fi conservator nu înseamnă a scoate frânghiile când lumina lumânărilor strălucește. Sunt și mai curios să văd cum dorește CDU-ul să-i determine pe Mercedes, Audi și Porsche să inverseze schimbarea producției care este în curs de desfășurare - acest lucru va fi probabil posibil doar prin subvenții imense; Dar o economie planificată are și ceva nostalgic, mai ales la lumina lumânărilor când soția scoate din nou jucăriile de tricotat.
