Cuprins
Wahl-O-Mat
Cel puțin el este Wahl-O-Mat merita o privire mai atenta. Îl poți folosi pentru a interoga propriile preferințe. De asemenea, le puteți compara cu declarațiile partidelor participante la alegerile federale. Din păcate, aceste declarații de partid nu sunt cunoscute de majoritatea politicienilor înșiși – au existat deja destule exemple proeminente în această campanie electorală – și, după alegeri, cu greu vor fi luate în considerare în negocierile de coaliție necesare.
Spre deosebire de declarațiile de tip mantre făcute de toate partidele, negocierile de coaliție vor fi din nou mai întâi despre oameni, apoi despre cote și reprezentare proporțională și, nu în ultimul rând, dacă este deloc, despre conținut, care este apoi împachetat într-un document de coaliție. care este deja depășit când va fi anunțat și va fi invalid - pentru că atunci totul este despre care ministru își hrănește cel mai repede clientela.
Frankenbahn
Astăzi puteți citi din nou despre cine face totul pentru extinderea Frankenbahn începe, care de fapt ar fi trebuit să aibă loc în anii 1950.
Permiteți-mi doar un comentariu: în calitate de membru al parlamentarului Heilbronn, susțin constant și cu voce tare extinderea Frankenbahn și apoi o susțin în secret. Planul Federal de Infrastructură de Transport 2030 a fi de acord în Bundestag nu este foarte demn de încredere.
Starea actuală: Bundestag aprobă trei legi de extindere pentru Planul federal de infrastructură de transport (02.12.2016 decembrie XNUMX) [site-ul web nu mai este disponibil]
puncte de focalizare
Până astăzi Thomas Zimmerman din vocea lui Heilbronn, nu vreau să merg să vorbesc despre punctele focale din Heilbronn. În Heilbronn, totuși, avem părți ale orașului sau doar zone în care administrația orașului este foarte bucuroasă să-i dea drumul. Și asta duce apoi la faptul că curățenia, liniștea și ordinea sunt dor de unii cetățeni – din păcate nu de majoritatea populației noastre.
Din ce în ce mai mulți cetățeni – de toate clasificările posibile – preferă să-și lase gunoaiele și alte gunoaie acolo unde apar. Și guvernul orașului nostru continuă să refuze să răspundă în mod adecvat acestei tendințe. Acest lucru ar putea fi schimbat cu mai multă educație și pregătire, care este motivată politic, dar nu ne mai dorim deloc (afiș electoral: „Educația nu trebuie să facă efort!”), sau pur și simplu prin începerea sancționării infracțiunilor corespunzătoare sau chiar infracțiunilor. .
În orice caz, cu toții putem fi foarte fericiți că nu există puncte focale reale în Heilbronn; „Nu încă” ar putea fi adăugat.
Pe de altă parte, sper la o reflecție corespunzătoare în cadrul consiliului nostru municipal și la o mai bună funcționare a administrației orașului în viitor — oricând se poate visa.
site-ul zilei
Planul Federal de Infrastructură de Transport 2030
„Fiind cel mai important instrument al planificării infrastructurii de transport a guvernului federal, Planul Federal de Infrastructură de Transport 2030 stabilește cursul politicii de transport pentru următorii 10 până la 15 ani. În acest sens, el ia în considerare atât rețelele existente, cât și proiectele de extindere și noi construcții în domeniul transportului rutier, feroviar și pe căi navigabile.”
