Orasul meu natal

Fotografie principală: Vedere la Heilbronn în octombrie 2018

Sunt originar din Heilbronn, care s-a născut de fapt în Heilbronn și nu în Sontheim, ca mulți oameni din zilele noastre. Am crescut și în Heilbronn și a trebuit să părăsesc Heilbronn doar din motive de muncă. Nici nu am reușit să studiez acolo – ceea ce este posibil doar într-o măsură foarte limitată astăzi, nici angajatorii mei următori nu au putut să-mi găsească un loc de muncă în Heilbronn.

Ani de zile am încercat să fac naveta din Heilbronn, doar pentru a constata în mod repetat că acest lucru nu era posibil în afara Baden-Württemberg, sau chiar în zonele sale mai sudice. Heilbronn este prea departe de toate aeroporturile pentru asta, iar legătura cu gările ICE de astăzi din Mannheim, Würzburg, Nürnberg, Karlsruhe, Heidelberg sau Stuttgart a fost mai mult decât modestă de zeci de ani.

Dar fără nicio întrebare, Heilbronn este și va rămâne orașul meu natal. Și din moment ce m-am întors la Heilbronn cu jumătatea mea mai bună după viața mea profesională - ceea ce nu se poate spune despre mulți dintre foștii mei colegi de clasă - pot chiar să mă numesc Heilbronner prin alegere, ceea ce, per total, mă face un Heilbronner autentic, fără nicio afirmație sau dar. putere.

De aceea, nu-mi pasă nimic de ceea ce se întâmplă în Heilbronn, dimpotrivă, încă mă pot supăra cu adevărat și teribil de multe lucruri care merg complet prost de zeci de ani.

Asta nu înseamnă că nu-mi place orașul meu natal! Încă îmi place foarte mult, mai ales când consideri că suntem un „oraș mediu” foarte liniștit, dar și extrem de locuibil și că, de fapt, ar putea fi și centrul înfloritor al zonei joase doar dacă am vrea.

Heilbronn are multe avantaje, de exemplu, ești departe de drumul bătut pe care te poți stabili confortabil aici, dar, de asemenea, dacă vrei și nu folosești orele de vârf, poți ajunge destul de repede în metropole — personalul meu favorita este Strasbourg.

Heilbronn are cu siguranță farmecul său, se pot lua ca exemplu ședințele consiliului municipal: în altă parte, chiar și cele mai predispuse ședințe conflictuale sunt încă trecute ca seminarii pentru relaxare profundă. Problemele urbane sunt doar pe jumătate recunoscute ca atare după decenii și soluțiile propuse tind să fie gândite în categoria secolului viitor. Nu degeaba obișnuiam să ne numim cel mai confortabil sat de vinuri din Germania, dar cel puțin toți știm și astăzi unde să găsim cel mai bun Lemberger din lume.

Între timp însă, probabil că mulți dintre noi nu mai considerăm atât de dezirabilă această liniște atât de iubită, așa că noi, oamenii, plătim pentru faptul că ne sugerăm că nu suntem doar un oraș universitar și centrul științei globale, ci de asemenea un oraș spațial în același timp.

Fără îndoială, Heilbronn este pentru mine personal cel mai frumos oraș din lume, orașul în care îmi place foarte mult să trăiesc, dar, te rog, să fim puțin realiști și să nu ne mințim constant în propriile noastre buzunare. Suntem un oraș cu multe avantaje, dintre care unele pot să nu fie imediat evidente pentru toată lumea. Cu toate acestea, nu suntem un oraș cosmopolit și nici un centru global pentru democrație, cercetare, dezvoltare sau industrie.

Dacă ne-am dori cu adevărat să devenim toate acestea într-o zi, atunci ar trebui să schimbăm destul de multe lucruri în Heilbronn și ar trebui să schimbăm acest lucru foarte repede - renovarea la jumătatea drumului Turmstrasse în puțin sub 100 de ani nu este viteza potrivită pentru asta. !

cuvânt cheie democrație

Peste 50% dintre noi, Heilbronners, avem un trecut de migrație, așa că ar fi doar logic și de dorit dacă acest lucru nu se reflectă doar în administrația orașului, ci și în consiliul municipal.

cuvânt cheie energie

Inițial nu existau doar două centrale nucleare în jurul Heilbronn, ci și unul dintre cei mai mari producători de energie din Baden-Württemberg cu centrala pe cărbune. Nu mai vrem energie nucleară și cărbune, așa că ar trebui să ne asigurăm rapid că obținem o centrală pe gaz care nu numai că poate fi folosită ulterior ca centrală cu hidrogen, dar se asigură și că producția locală de electricitate și căldură îndeplinește cel puțin capacitățile. de la atins în anii 1970.

De aceea trebuie să ne gândim la un tampon de baterie mai mare și, de asemenea, la o instalație de incinerare a deșeurilor, care va reduce semnificativ deșeurile care încă se acumulează înainte de a fi în cele din urmă depozitate în salina Heilbronn.

Cuvânt cheie Neckar

Dacă vrem să rămânem un oraș-port, atunci nu doar ecluzele trebuie extinse, ci și calea ferată portuară cu toate drumurile legate de aceasta, inclusiv drumurile de apropiere, iar acest lucru trebuie combinat cu extinderea facilităților portuare, zonele de depozitare și transbordare.

Aceste facilități portuare ar deveni apoi un simbol al Heilbronn și, de asemenea, foarte vizibile. Dar dacă nu vrem asta, atunci toate navele vor trece de Heilbronn în viitor.

tren de cuvinte cheie

Dacă vrem cu adevărat să avem din nou trenuri adevărate în Heilbronn, atunci trebuie să luăm cele mai mari măsuri de urbanism. Tramvaiul trebuie mutat pe șinele din gară, ale căror peroane nu numai că vor fi extinse la 400 de metri, dar toate peroanele vor fi reactivate.

Clădirile din jurul gării trebuie demolate pentru a putea construi o stație de autobuz lângă aceasta și pentru a lărgi căile de acces și de ieșire spre gară. Nu numai că Paula-Fuchs-Allee va curge în Kanalstrasse, dar Bahnhofstrasse va fi extinsă și la Kanalstrasse, care va fi, de asemenea, extinsă în consecință. Și în direcția spre centrul orașului, traficul trebuie să poată curge prin noua Kranenstrasse. Totul este apoi încununat cu un hotel IC la gară, iar stația de autobuz are și o infrastructură proprie cu magazine și facilități sanitare.

cuvânt cheie mașină

Transportul individual va continua să joace un rol major în viitor, mai ales atunci când mașinile devin mai ecologice și automatizarea asigură frecvențe de trafic complet diferite. Și atâta timp cât traficul individual rămâne legat de sol - în cazul nostru până în secolul al 23-lea - trebuie să ne amintim că ocolirea vestică planificată inițial pe o autostradă din jurul Heilbronn va fi încă realizată. De aceea ar trebui să ne gândim la asta cât mai curând posibil.

cuvânt cheie transport aerian

Dacă nu dorim ca în viitor toată lumea să zboare prin oraș așa cum le place, trebuie să ne gândim la amenajarea unui loc de decolare și aterizare în Heilbronn (nu un aeroport!), care va fi conectat și la transportul public. Cu cât găsim mai repede un loc pentru asta, cu atât va fi mai ușor pentru generațiile următoare să-și dea seama.

Cuvânt cheie tramvai

Reactivarea rutelor vechi nu este o idee rea. Și din moment ce gara de sud a fost abandonată mult prea repede, acum ar trebui să se asigure că un tramvai care sosește în Sontheim este și el legat de bulevard. Să terminăm cu asta în Sontheim și apoi să luați restul cu autobuzele nu este nici pește, nici carne.

Unele dintre punctele pe care le-am ridicat aici nu ar trebui doar discutate în general cât mai curând posibil, ci și căutate pentru soluții adecvate. Pentru că dacă trebuie să ne dăm seama încă o dată că pur și simplu nu am vrut să fi văzut lucruri cu mai mult de 50 de ani în urmă, atunci nu va mai fi posibil ca viitorii Heilbronners să-l repare.

Anumite lucruri, și mai ales locuri de muncă, se vor stabili din ce în ce mai repede în locurile în care infrastructura adecvată și, mai ales, canalele de comunicare pot fi furnizate sau implementate foarte ușor.

Prin urmare, dacă noi, cei din Baden-Württemberg, continuăm să avem un cuvânt de spus și nu vrem să ne vedem doar ca o „locație ideală pentru navetiști între Stuttgart și Sinsheim”, conform Wirtschaftswoche în urmă cu câțiva ani, trebuie să începem să ne punem la treabă.

Și oricine vorbește despre o Universitate din Heilbronn sau chiar despre un oraș spațial din Heilbronn trebuie, de asemenea, să se asigure că se poate studia în Heilbronn: de ex. B. matematică, fizică, chimie, inginerie mecanică, inginerie aerospațială.

Turismul și vinologia nu sunt rele, mai ales dacă rămâi un sat de vinuri, dar nu suficient dacă vrei să revendici Heilbronn ca un oraș mare sau chiar un oraș al cunoașterii și cu siguranță nu ca un oraș industrial major (4.0).

Din nou, îmi place să fiu din Heilbronn și mă simt confortabil aici, dar nu alerg toată ziua spunând tuturor că locuiesc aici, în centrul tehnologic al galaxiei.

De aceea, nu am chef să fiu nevoit să explic în permanență avantajele reale ale Heilbronn-ului vizitatorilor, doar pentru că aceștia cred în mod eronat că au aterizat într-o „metropolă europeană” și, prin urmare, caută în zadar o operă sau o piscină funcțională.

---