Cuprins
vaccina
Ar trebui să spună cineva din nou că noi de la Heilbronn nu suntem inovatori. În altă parte sunt cârnați cu muștar, prăjituri sau bonuri de cumpărături. Ajungem acolo altfel.
Afganistan
Afganistan este o țară care s-a aflat de mult timp sub influența Federației Ruse, a Chinei, a Pakistanului și a Iranului. Când SUA au ajuns și ele la concluzia în 2001 că vor să-și protejeze propriile interese acolo, au început să facă acest lucru foarte competent la început, lăsând domeniul serviciilor lor secrete și forțelor de război la scară mică.
Din motive pe care nu le înțeleg prea bine, SUA și-a extins angajamentul de succes și și-au motivat partenerii să ia parte la un „război” care nu mai avea nicio bază strategică cu această expansiune.
Un guvern german cu afinitate pentru violență a profitat de oportunitatea care s-a prezentat pentru a câștiga puncte pe plan intern sau pur și simplu pentru a-și putea realiza propriile fantezii. Prin urmare, Bundeswehr a fost trimisă într-o operațiune care nu avea nicio bază pentru a avea nici măcar puțin succes și, din punct de vedere pur militar, nu ar fi trebuit niciodată să aibă loc. Într-un articol publicat la acea vreme, am descris acest lucru drept „fierbinte de război”.
Dacă guvernul de la acea vreme și-ar fi făcut temele oriunde, nu s-ar fi adresat niciodată de Bundestag în acest sens. Alternativ, însă, ea ar fi trebuit să dezvăluie Bundestag-ului și cetățenilor că, dacă totul merge bine, trebuie să socotim cu o desfășurare pe durată nedeterminată și un buget corespunzător în zeci de miliarde. Și, de asemenea, trebuie să luați în considerare aproximativ o sută de morți și sute de soldați răniți. În plus, apărarea alianței nu mai trebuie menținută. Ca să nu mai vorbim de afluxul rezultat de zeci de mii de afgani care nici nu vor și nici nu se pot implica în societatea noastră, ceea ce va presupune costuri suplimentare de miliarde.
Din păcate, politicienii vremii și-au permis să fie celebrați ca bărbați și femei responsabili, puternici, lăsând publicul complet în întuneric. Această politică iresponsabilă a fost apoi adoptată de următoarele guverne și dezvoltată în continuare într-o pură farsă. Așa că astăzi putem fi fericiți că alte guverne au fost puțin mai rezonabile și mai responsabile și, astfel, ne-au redus puțin numărul victimelor și răniților.
Și de îndată ce „operațiunea” s-a încheiat, politicienii germani țipă pentru o a doua ajutor!
Ce este diferit astăzi?! Cei responsabili rămân Națiunile Unite, care fără unul real acordul Federației Ruse, China, Pakistan și Iran continuă să nu fie în măsură să ofere o soluție viabilă pentru Afganistan.
O alternativă greșită ar fi includerea acestor țări ca parte a problemei. Pentru că asta ar face ca problema Afganistanului să fie prea mare, chiar și pentru Națiunile Unite.
De aceea, pe lângă încercările de soluție politică, nu pot exista decât încercări de ținere a conflictului, care direcționează în principal fluxul de refugiați către acele țări în care afganii se simt mai mult sau mai puțin ca acasă: Iran, Pakistan, Turcia, Arabia Saudită. Arabia și Indonezia, sau livrările de arme și muniții în Afganistan încearcă să se oprească.
Este încă complet absurd să folosești soldați occidentali acolo sau să bombardezi orice țintă.
În cazul în care se dezvoltă efectiv o strategie corespunzătoare, s-ar putea, așa cum sa crezut inițial, să încerce să controleze conflictul cu serviciile secrete și cu forțele de război la scară mică - dar și cetățenilor noștri trebuie să li se spună prețul pentru asta!
Frankenbahn
Folosind exemplul lui Frankenbahn este ușor de văzut cum politica nu a funcționat pentru noi de ani de zile. Primarul și chiar EUROPA-UNION Heilbronn militează pentru extinderea Frankenbahn cel mai târziu din 2006, care de fapt ar fi fost doar o reparație a ultimelor pagube de război.
Pe de o parte, acest lucru ar beneficia de traficul local, navetiștii și partea de nord a regiunii Heilbronn-Franconia, iar pe de altă parte, ar crește șansele ca linia ferată Berlin - Milano să poată fi restabilită.
Avantajul acestuia din urmă ar fi că Heilbronn ar fi de fapt conectat la calea ferată, iar Baden-Württemberg ar avea, de asemenea, o rută alternativă pentru calea ferată Rin.
Toate acestea au fost înainte de adoptarea ultimului Planul de traseu federal de transport comunicate politicienilor noștri responsabili. Ei au promis în unanimitate să susțină Frankenbahn, dar apoi au votat împotriva Frankenbahn din Berlin.
Când ministrul Transporturilor din Baden-Württemberg a declarat că nu este responsabil pentru Frankenbahn, susținătorii transportului feroviar modern au trebuit să accepte că regiunea Heilbronn-Franken nu era în centrul interesului guvernului statului.
Între timp, guvernul de stat a creat chiar fapte pe parcursul Stuttgart 21 pentru a preveni refacerea liniei de cale ferată Berlin - Milano în viitor, de exemplu prin mutarea Gäubahn la aeroport.
Astăzi puteți citi din nou în ziar că politicienii noștri vor să susțină Frankenbahn - cel puțin acei politicieni care au votat deja împotriva Frankenbahn în Bundestag nu mai trebuie să fie crezuți.
Puteți citi și în ziar ce înseamnă cu adevărat aceste activități pre-electorale pentru politicienii noștri. Extinderea necesară a Frankenbahn va fi în continuare amânată. Singurul lucru nou este că consultanților și experților li se permite acum să-și câștige existența cu Frankenbahn.
Îndrăznesc să spun că în următorii 15 ani nu va exista nicio schimbare în calea ferată Franconiană, așa cum nu a existat nicio schimbare în ultimele șapte decenii.
site-ul zilei
Linie principală pentru Europa
Linia de cale ferată Paris - Budapesta este pur și simplu mai populară decât o linie Berlin - Milano, care, în ceea ce privește Italia, ajunge deja până la Napoli.
