Fotografie post: Primăria Heilbronn | © Shutterstock
Cuprins
traseul Friedrich-Ebert
Și chiar și astăzi, odată ce a dispărut, a dispărut și el. Acesta este și cazul acestui traseu, care odată a fost planificat de urbaniști cu gândire de viitor și care acum trebuie să cedeze loc unei urbanizări complet învechite — Cui bono? ar fi foarte interesant de chestionat.
Ieri am gasit din nou cateva din Hans Bernhard Mistele în cutia poștală, care printre altele abordează și critică și această evoluție. Dacă ar fi avut drumul său, acest traseu ar fi fost transformat într-o pădure climatică și ar fi asigurat că planificarea urbană contemporană și-ar fi găsit din nou drum în Heilbronn. Și răspunde imediat la întrebarea unde să meargă cu oamenii care acum se stabilesc acolo. Toate parcările Aldi și Lidl din Heilbronn, inclusiv piețele cu un etaj, ar putea fi construite și transformate în apartamente foarte atractive, nu doar pentru studenți.
Probabil marele dezavantaj este că acest lucru ne-ar beneficia pe toți și chiar ar contracara semnificativ etanșarea în creștere și excesivă a solului din oraș. În mod ideal, se construiește în orașe și nu se creează noi case unifamiliale în centrul orașului!
Paula Fuchs Allee
Noi, Heilbronnerii, știm de multă vreme că câțiva consilieri locali și alți locuitori ai arcului Neckar nu vor acest drum. De asemenea, această legătură a curbei Neckar la traficul urban este absolut necesară și ar trebui extinsă și printr-un nou drum cu macara.
Dar acest lucru nu este necesar doar pentru dezvoltarea responsabilă a acestui nou cartier, ci mai presus de toate Paula-Fuchs-Allee este și o relief absolut necesar al centrului orașului Heilbronn. Încă de la început, acest lucru nu a fost doar planificat și încurajat, ci și ne-a promis locuitorilor din Heilbronn de-a lungul anilor.
Astăzi, consiliul municipal va decide probabil să o suspende pe Paula-Fuchs-Allee și să devină una impasul pe care l-am pomenit mai devreme a remodela. Este păcat că interesele individuale continuă să fie preferate binelui comun în consiliul municipal Heilbronn.
Și așa nu m-ar surprinde dacă consiliul local ar submina în liniște și în secret cota socială foarte slabă pentru construcția de locuințe de 20% despre care s-a zvonit în mod repetat pentru Heilbronn. Alte orașe au de mult timp o cotă socială obligatorie de cel puțin 30% și unele chiar au deja o cotă socială obligatorie de 40% sau chiar 50%.
Dar suntem aici în Heilbronn și se poate ghici cu siguranță care facțiuni doresc să suspende o cotă socială extrem de slabă în construcția de locuințe. Voi paria doar pe așa-zisele petreceri „sociale”.
