1.10.02021

5
(1)

Imagine prezentată: Piese de șah | © Pixabay

Rundschreiben

Există într-adevăr mult prea mult din toate în aceste zile, inclusiv circulare sau, așa cum preferă să fie numite, buletine informative. Uneori devine prea mult chiar și pentru mine.

Dar dacă doriți să vă informați concetățenii, pierdeți o trimitere prin corespondență Rundschreiben (principiul push) doar nu prin preajmă. De ani de zile am încercat în zadar să stabilesc principiul pull pentru domeniile mele private, voluntare și profesionale, prin care părțile interesate, angajații și membrii clubului se informează cât mai regulat pe site-urile sau forumurile corespunzătoare.

Din păcate, cel puțin în zona mea de observație, aceasta este o mică minoritate și probabil le-aș putea numi pe toate. În cazul meu, chiar și modul foarte convenabil de a fi informat prin fluxuri RSS nu poate „aduce informațiile relevante oamenilor”.

Între timp, am revenit să scriu și eu buletine informative și să le distribui pe e-mail. Totuși, m-am limitat de la început.

Trimit circulare lunare pentru EUROPA-UNION Heilbronn și, în mod excepțional, o singură notificare suplimentară de eveniment. Dar chiar și această circulară lunară este acum o circulară de prea multe pentru mulți concetățeni. Cu toate acestea, mă țin de el pentru că nu cunosc alte modalități de a informa măcar membrii cu informațiile necesare despre club.

Apropo, puteți citi circulara actuală a EUROPA-UNIUNEA chiar aici găsi.

De asemenea, am configurat o funcție de buletin informativ pentru acest blog, dar mă limitez la a informa părțile interesate înregistrate despre noile postări de blog doar prin e-mail. În cazul în care sunt apoi interesați de una sau alta contribuție, trebuie să depună un efort să o citească pe blogul Kümmerle.

Așa că în prezent mă uit mai atent la ambele tipuri de împingere și încerc să aflu care dintre ele este mai potrivită pentru grupurile mele de părți interesate.

căi de biciclete

Inițial, ciclismul a fost propagat de mulți ca o contribuție la protecția mediului. Acest lucru are foarte mult sens, mai ales în orașele de câmpie cu infrastructură insuficientă.

Totuși, echiparea bicicletelor cu motoare electrice este un adevărat pas înapoi, cel puțin în ceea ce privește protecția mediului, și dăunează și sănătății bicicliștilor înșiși, aceste resurse (baterii și electrotehnică) ar trebui folosite în vehiculele comerciale. care sunt de fapt necesare — care ar fi mai eficient și mai eficient.

De asemenea, sa dovedit că transportul individual – inclusiv bicicletele – este suboptim în zonele urbane. Prin urmare, extinderea transportului public local ar trebui să fie prioritară în Heilbronn.

Pentru prima dată, acest lucru nu este împotriva pistelor de biciclete bine dezvoltate din interiorul orașului, dacă există suficient spațiu. Acolo unde acestea nu sunt suficiente, trebuie mai întâi să ne asigurăm că se acordă prioritate mobilității sociale globale, iar aceasta include vehiculele de aprovizionare, eliminare și salvare, înainte de a pune în joc considerațiile ideologice.

Și chiar și atunci când extindeți pistele de biciclete din interiorul orașului, betonul și asfaltul ar trebui în general evitate, mai ales din punct de vedere al mediului - există alternative mult mai bune aici.

Dar ceea ce nu funcționează deloc este ceea ce fac așa-zișii noștri ecologisti politici în acest moment: ne cimentează țara cu autostrăzi pentru biciclete. Ele daunează mediului chiar mai mult decât mijloacele de transport anterioare, a căror infrastructură, desigur, trebuie să fie reconsiderată urgent.

În plus, însă, aceste piste de biciclete de lux zădărnicesc inițiativa benzii verzi, care este de fapt de salutat, deoarece acum se desenează și o potecă betonată sau asfaltată lângă fiecare. Din păcate, este de așteptat și ca aceste drumuri rapide pentru biciclete să fie prevăzute cu iluminat și, acolo unde peisajul este deosebit de frumos, vor avea loc betonări ulterioare pentru a face vederea și mai confortabilă - ca să spunem așa, înființarea de odihnă pentru biciclete. opriri, cu acces și ieșiri ulterioare pentru vehicule de aprovizionare de toate felurile.

Angst

De ce ne este atât de frică de schimbare în Heilbronn? Lumea noastră se schimbă mereu și foarte constant. Noi, ca indivizi, avem un rol foarte mic în asta. Iar pentru mulți, schimbările care apar în timpul scurtei noastre vieți nu sunt deloc semnificative în sine. Cu toate acestea, noi oamenii ne ferim de schimbare, așa cum diavolul evită apa sfințită.

La începutul lui 2022, Heilbronn ar fi avut șansa să se dezvolte puțin mai departe. Primarul ar fi putut să se pensioneze în cele din urmă la 65 de ani și să ofere guvernului orașului o șansă reală de reînnoire. Ca să nu mai vorbim de faptul că îi oferă unui primar mai tânăr, mai competent și mai energic șansa de a conduce administrația orașului nostru cu 3 de angajați în secolul XXI.

Așa că totul în Heilbronn ar trebui să rămână la fel, ceea ce este deosebit de important pentru cei care nu vor sau nu se pot adapta la sfârșitul vieții - un argument deseori dat în avans pentru realege în acest sens.

Și pe măsură ce societatea noastră în ansamblu îmbătrânește, este de temut că această îmbătrânire în funcții de vârf va continua să se răspândească - lucrurile nu stau mai bine la nivel de stat - și, astfel, vor juca în mâinile acelor partide care încă dețin guvernare și posturi administrative ca articole de aprovizionare pentru membrii merituoși.


ziua de naștere a zilei

Vladimir Horowitz

mesajul tau pentru mine

Cât de utilă a fost această postare?

Faceți clic pe stele pentru a evalua postarea!

Evaluarea medie 5 / 5. Numărul de recenzii: 1

Nicio recenzie încă.

Îmi pare rău că postarea nu ți-a fost de ajutor!

Lasă-mă să îmbunătățesc această postare!

Cum pot îmbunătăți această postare?

Vizualizari pagini: 2 | Astăzi: 1 | Numărând din 22.10.2023 octombrie XNUMX

Acțiune: